Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai System. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 Could it be genuinely that bad or people today just can’t accept/appreciate The graceful managing conduct of CVT? I’m https://gearbox-cvt-proton51505.bloginder.com/35127838/a-secret-weapon-for-gearbox-cvt-proton