That is achieved purely as a result of Slash up gears, as there’s no need to make pulleys larger to get a broader equipment change ratio. Meskipun masih satu grup, keduanya memiliki rancangan teknologi yang berbeda untuk masing-masing brand. Sebagai contoh, transmisi CVT yang dikembangkan oleh Daihatsu dan Toyota berbeda https://d-cvt49494.techionblog.com/34386511/d-cvt-can-be-fun-for-anyone